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पहली Xiaomi SUV का रोडमैप लीक हो गया है: यहां विवरण हैं

हाल ही में, एक बॉश द्वारा जारी रोडमैप की योजनाओं का अकस्मात् खुलासा हो गया Xiaomi अपनी अगली कारों के लॉन्च के लिए। जो सामने आया है उसके मुताबिक Xiaomi लॉन्च करने की योजना बना रहा है 2025 में दो नए मॉडल: Xiaomi SU7 Ultra पहली SUV है, जिसका कोडनेम है MX11. इसके अलावा, "लंबी दूरी की प्रणोदन प्रणाली" वाली पहली एसयूवी 2026 में लॉन्च की जाएगी। दोनों एसयूवी रियर-स्टीयरिंग सिस्टम से लैस होंगी।

पहली Xiaomi SUV का रोडमैप लीक हो गया है: यहां विवरण हैं

La Xiaomi SU7 अल्ट्रा, इसके बड़े पैमाने पर उत्पादन संस्करण में, 2025 की पहली तिमाही में लॉन्च किया जाएगा. प्रोटोटाइप की आधिकारिक छवियां कई स्पोर्टी किटों से सुसज्जित एक कार दिखाती हैं, जिसमें एक बड़ा स्पॉइलर, एक फ्रंट लिप, साइड स्कर्ट और एक रियर डिफ्यूज़र शामिल है। समग्र डिज़ाइन स्पोर्टीनेस की एक मजबूत भावना व्यक्त करता है। कार के बॉडी आयाम 5260 मिमी लंबे, 2064 मिमी चौड़े और 1406 मिमी ऊंचे हैं, व्हीलबेस 3000 मिमी है।

शक्ति के संदर्भ में, का प्रोटोटाइप Xiaomi SU7 Ultra दो V8 इंजन और एक V6 इंजन से लैस हैएक साथ 1548 अश्वशक्ति की अधिकतम शक्ति. एल '0 से 100 किमी/घंटा की गति मात्र 1,97 सेकंड में हो जाती है, जिसकी अधिकतम गति 350 किमी/घंटा से अधिक हो। इसके अतिरिक्त, कार CATL के ट्रैक-विशिष्ट किरिन II हाई-पावर बैटरी पैक से सुसज्जित है। यद्यपि बड़े पैमाने पर उत्पादन मॉडल प्रोटोटाइप के रूप में समान चेसिस संरचना, तीन मोटर्स और बैटरी पैक का उपयोग करेगा, लेकिन कार्बन फाइबर सामग्री की उच्च लागत के कारण यह कार्बन फाइबर चेसिस का उपयोग नहीं कर सकता है।

Xiaomi SU7 अल्ट्रा
Xiaomi SU7 अल्ट्रा

Il Xiaomi की पहली SUVके साथ, कोड नाम MX11है, 2025 में रिलीज़ के लिए निर्धारित. कार फास्टबैक कूप एसयूवी डिजाइन शैली को अपनाती है। काल्पनिक रेंडर और छिपी हुई वास्तविक छवियों को मिलाकर, एमएक्स11 लंबे हुड और छोटे फ्रंट ओवरहैंग डिजाइन के साथ स्पोर्टीनेस पर ध्यान केंद्रित करना जारी रखेगा। डी-पिलर की स्थिति से छत की रेखा काफी नीचे गिरना शुरू हो जाती है, और समग्र स्टाइल फेरारी पुरोसांगु के समान है।

चीनी मीडिया ने यह भी नोट किया कि तीसरा मॉडल, कोडनेम N3, एक " का उपयोग करेगालंबी दूरी की प्रणोदन प्रणाली“. खबर है कि Xiaomi N3 एक को अपनाएगा छह सीटों वाला लेआउट और रियर स्टीयरिंग सिस्टम से लैस होगा, लेकिन इस मॉडल के बारे में फिलहाल बहुत कम जानकारी है।

श्याओमी एसयूवी श्याओमी

इसके अलावा, बॉश द्वारा जारी की गई जानकारी से पता चलता है कि Xiaomi SU7 और MX11 समाधान अपनाएंगे ब्रेकिंग डीपीबी (इलेक्ट्रॉनिक रूप से सहायता प्राप्त ब्रेकिंग सिस्टम) और ईएसपी (इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम)जबकि श्याओमी N3 को अपनाएंगे बॉश का आईपीबी 2.0 इंटेलिजेंट असिस्टेड ब्रेकिंग सिस्टम, जो बॉश की ब्रेकिंग तकनीक की नवीनतम पीढ़ी हो सकती है।

Pierpaolo Figuccia
Pierpaolo Figuccia

बेवकूफ, प्रौद्योगिकी, फोटोग्राफी और वीडियो निर्माता का शौक़ीन। और निश्चित रूप से मुझे Xiaomi उत्पाद पसंद हैं!

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