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श्याओमी ऑटो ने यूरोप में कदम रखा और BMW के कुछ दिमागों को अपने कब्जे में ले लिया

Xiaomi ऑटो यूरोप में भी इलेक्ट्रिक कारों की दुनिया में गंभीरता से उतरने के लिए जमीन तैयार कर रहा है। चीन में टेस्ला को हिलाकर रख देने के बाद अब उनका लक्ष्य सीधे चीन पर है। जर्मनी एक समर्पित अनुसंधान एवं विकास केंद्र के साथ। यह पहली बार नहीं है जब हम इसके बारे में सुन रहे हैंघरेलू सीमा के बाहर चीनी कार. हालाँकि, सबसे दिलचस्प बात यह नहीं है कि वह यह काम कहाँ करेंगे, बल्कि यह है कि वह यह काम किसके साथ करेंगे।

श्याओमी ऑटो ने जर्मनी में इलेक्ट्रिक कार अनुसंधान एवं विकास केंद्र खोला

श्याओमी ने अब स्मार्टफोन और तकनीकी गैजेट दिग्गज की अपनी भूमिका से संतुष्ट न होने का निर्णय लिया है। एसयू7 इलेक्ट्रिक सेडान और अल्ट्रा संस्करण में सुपरकारदिसंबर से अब तक चीन में बिक्री के मामले में टेस्ला के मॉडल 3 को पछाड़ने वाली चीनी दिग्गज कंपनी इलेक्ट्रिक कारों को लेकर गंभीर हो रही है। और अब यूरोप को देखिये। अधिक सटीक रूप से मोनाको di बवेरिया, बीएमडब्ल्यू का ऐतिहासिक घर।

यह कदम एक पूर्णतः नया अनुसंधान एवं विकास (आर एंड डी) केंद्र स्थापित करने के बारे में है, जो विशेष रूप से मोटर वाहन क्षेत्र के लिए समर्पित होगा। श्याओमी फिलहाल निवेश के आकार या यूरोप में उद्घाटन की तारीख जैसे विवरणों के बारे में चुप्पी साधे हुए है, लेकिन उसने आधिकारिक स्रोतों से पुष्टि की है कि परियोजना è "योजना चरण मेंऔर इस बात के संकेत मिल रहे हैं कि कुछ बड़ा होने वाला है।

पहला सुराग इसमें शामिल नामों से मिलता है। इस परियोजना का नेतृत्व निम्नलिखित द्वारा किया जाएगा: रुडोल्फ डिट्रिच, पूर्व बीएमडब्ल्यू, जिसके पास 15 वर्षों का अनुभव है। वह अकेले नहीं हैं: लिंक्डइन प्रोफाइल से पता चलता है कि बवेरियन कंपनी ने कम से कम चार अन्य वरिष्ठ प्रोफाइलों को भी बाहर निकाला है।

चीन में एक प्रदर्शनी में नीले रंग में xiaomi su7

इनमें से एक है डुसान अरब देशवासी मुसलमान, जो पहले बीएमडब्ल्यू में थे, और इसी महीने यूरोपीय टीम में शामिल हुए हैं। जननी हेलविगबीएमडब्लू के एक अन्य दिग्गज, प्रदर्शन विकास के लिए वरिष्ठ इंजीनियर होंगे।

जब इस मामले के बारे में बीएमडब्ल्यू से पूछा गया तो उसने व्यक्तिगत मामलों पर कोई टिप्पणी नहीं की। लेकिन उन्होंने संकेत दिया कि शीर्ष प्रतिभाओं के लिए प्रतिस्पर्धा व्यापक है, और श्याओमी ऑटो में अभी सही आकर्षण है।

जर्मन केंद्र सक्रिय रूप से नए कर्मचारियों की तलाश कर रहा है: वरिष्ठ ऑटोमोटिव डिजाइनर, वाहन गतिशीलता विशेषज्ञ और बाहरी डिजाइन में प्रमुख व्यक्ति, वर्तमान में रिक्त पदों में से कुछ हैं। इन सब बातों से पता चलता है कि श्याओमी यूरोप में सिर्फ प्रतीकात्मक उपस्थिति ही नहीं बनाना चाहता, लेकिन नवाचार का एक सच्चा केंद्र।

महत्वाकांक्षा स्पष्ट है: इलेक्ट्रिक कार क्षेत्र में वैश्विक खिलाड़ी बनना। राष्ट्रपति लू वेइबिंग ने पहले ही कैलेंडर पर तारीख तय कर दी है: 2027 वह साल है जब Xiaomi की कारें चीन के बाहर भी बिकनी शुरू होंगी. वे सबसे पहले किन बाजारों को लक्ष्य करेंगे? रहस्य। लेकिन म्यूनिख में केंद्र का उद्घाटन यह दर्शाता है कि यूरोप, या कम से कम उसका एक हिस्सा, उसकी नजर में है।

गियानलुका कोबुची
गियानलुका कोबुची

कोड, भाषाओं और भाषाओं, मानव-मशीन इंटरफेस के बारे में भावुक। तकनीकी विकास से जुड़ी हर चीज़ मेरी रुचि में है। मैं अपने जुनून को अत्यधिक स्पष्टता के साथ फैलाने की कोशिश करता हूं, विश्वसनीय स्रोतों पर भरोसा करता हूं, न कि "सिर्फ पहले आने वाले व्यक्ति पर"।

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