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Xiaomi अब केवल इलेक्ट्रिक वाहनों पर ही ध्यान केंद्रित नहीं कर रही है: एक पेटेंट से इसकी नई दिशा का पता चलता है।

किसी ने इसकी उम्मीद नहीं की होगी, लेकिन Xiaomi अब सिर्फ इलेक्ट्रिक वाहनों से आगे बढ़कर अन्य विकल्पों पर भी विचार कर रही है। दिसंबर की शुरुआत में दायर एक पेटेंट से पता चलता है कि कंपनी इलेक्ट्रिक वाहनों का विकास कर रही है। हाइब्रिड वाहन प्रौद्योगिकियां और पारंपरिक टैंक, जो बाजार की अपेक्षा से कहीं अधिक व्यापक रणनीति का संकेत है, इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र में रुझान के संबंध में नवीनतम बयानसंक्षेप में कहें तो, Xiaomi की पहली पेट्रोल से चलने वाली कार भविष्य में वास्तव में आ सकती है।

Xiaomi की पेट्रोल कार: नए पेटेंट से योजनाओं का खुलासा

चीनी बौद्धिक संपदा प्रशासन द्वारा जारी किए गए दस्तावेज़ (ये रही एक तस्वीर), एक सॉफ्टवेयर सिस्टम का वर्णन करता है ईंधन गेज को स्थिर करेंदेखने में तो यह एक मामूली सी समस्या लगती है, लेकिन गाड़ी चलाने वाला हर व्यक्ति जानता है कि हर मोड़ या गड्ढे पर उन सुइयों का बेकाबू होकर हिलना कितना झुंझलाहट भरा होता है।

Xiaomi की इस पेट्रोल कार में जो मैकेनिज्म होगा, वह निरंतर तुलना के माध्यम से काम करता है: यह डैशबोर्ड पर दिखाए गए मान की गणना करता है, इसकी तुलना टैंक में लगे सेंसर से प्राप्त डेटा से करता है और जब अंतर एक निश्चित सीमा से अधिक हो जाता है, दोनों मानों के पुनः संरेखित होने तक क्रमिक सुधार लागू करें।.

लेकिन हम खुद से यह सवाल पूछते हैं: बिजली क्षेत्र में कदम रखने वाली कोई कंपनी ईंधन से संबंधित प्रौद्योगिकियों में संसाधन क्यों निवेश करेगी? इसका जवाब शायद इसमें छिपा है... विस्तारित-श्रेणी मॉडलवे वाहन जो बैटरी और दहन इंजन को मिलाकर रेंज की चिंता को खत्म करते हैं। खबरों के मुताबिक, Xiaomi YU9 की तैयारी कर रहा है।इस खास कॉन्फ़िगरेशन वाली 5,2 मीटर से अधिक लंबी एसयूवी में, ईंधन टैंक के स्तर को सटीकता से प्रबंधित करना आवश्यक हो जाता है।

शाओमी yu9

आंकड़े बताते हैं कि कंपनी को अपने काम की पूरी जानकारी है: अप्रैल 2024 में लॉन्च होने के बाद से अब तक पांच लाख वाहन डिलीवर किए जा चुके हैं, वार्षिक लक्ष्य पहले ही पार हो चुके हैं, और हाल के महीनों में प्रति माह लगभग 50.000 यूनिट्स की बिक्री हुई है। इस विकास दर के साथ, गुणवत्ता की धारणा में हर छोटी से छोटी बात मायने रखती है।

सेंसर और अधिक परिष्कृत तकनीक पर ध्यान केंद्रित न करने का विकल्प श्याओमी के दर्शन के बारे में बहुत कुछ बताता है: हमारे पास मौजूद तकनीकों के माध्यम से पहले से मौजूद समस्याओं का समाधान करना। लागत को कम रखना।

एक ऐसा फॉर्मूला जो स्मार्टफोन में कारगर साबित हुआ और जिसे कंपनी अब व्यवस्थित रूप से ऑटोमोटिव सेक्टर में लागू कर रही है, धीरे-धीरे एक मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म का निर्माण कर रही है जो बाजार की किसी भी प्रकार की प्रणोदन प्रणाली के अनुकूल हो सके।








गियानलुका कोबुची
गियानलुका कोबुची

कोड, भाषाओं और भाषाओं, मानव-मशीन इंटरफेस के बारे में भावुक। तकनीकी विकास से जुड़ी हर चीज़ मेरी रुचि में है। मैं अपने जुनून को अत्यधिक स्पष्टता के साथ फैलाने की कोशिश करता हूं, विश्वसनीय स्रोतों पर भरोसा करता हूं, न कि "सिर्फ पहले आने वाले व्यक्ति पर"।

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