आज, चीनी ब्रांड की पहली कार Xiaomi MS11 के रेंडर चीन में घूम रहे हैं। ये छवियां ऊपर दिखाए गए तकनीकी आरेखणों की पुष्टि करती हैं, हालांकि वे कार के अंतिम डिज़ाइन को नहीं दिखा सकते हैं।
नवीनतम रेंडरिंग में पहली Xiaomi कार का अनावरण किया गया: क्या यह वास्तव में ऐसा होगा?
जो भी हो, आज लीक हुए रेंडर हमें दिखाते हैं कि Xiaomi की कार में एक कूप का आकार है, जिसके सामने का हिस्सा बंद है और छत पर एक लिडार है। हेडलाइट्स के नीचे लगे ब्रेक वेंट्स बताते हैं कि कार की स्पोर्टी परफॉर्मेंस हमें चौंका सकती है।
वाहन छुपा दरवाज़े के हैंडल का उपयोग करता है, नवीनतम इलेक्ट्रॉनिक दरवाज़े के दर्पणों का उपयोग नहीं करता है और एक मनोरम छत को शीर्ष में एकीकृत किया गया है।
हम फिर दो-टोन पांच-स्पोक रिम्स पर ध्यान देते हैं, व्हील रिम के मध्य भाग के साथ स्पष्ट रूप से दिखाते हैं कि Xiaomi कारें "MI" लोगो का उपयोग करेंगी जिसे चीनी ब्रांड ने मार्च 2021 में घोषित किया था।
किसी भी मामले में, हाल के सप्ताहों में, हमने बड़ी संख्या में लीक देखे हैं, जो पिछले मूल्य और फीचर खुलासों के विपरीत, "MS11" की उपस्थिति पर केंद्रित हैं। परीक्षण वाहनों की जासूसी तस्वीरों से, घटक डिजाइन दस्तावेजों को लीक करने के लिए, अनौपचारिक MS11 "क्रेडेंशियल फोटो" को उजागर किया जा रहा है।
ब्रांड की योजनाओं के अनुसार, Xiaomi कारों का 2024 में बड़े पैमाने पर उत्पादन किया जाएगा। इतना तय है कि Xiaomi कार का असली चेहरा अभी तक सामने नहीं आया है, लेकिन नई कारों के विकास चक्र के अनुसार, सच्चाई ऐसी नहीं लगती है। बहुत दूर।
पिछले साल, एक चीनी उपयोगकर्ता ने श्याओमी विज्ञान और प्रौद्योगिकी पार्क में श्याओमी कार होने के संदेह में एक छलावरण वाली कार की तस्वीर ली थी। यह फोटो है:
आकार एक कूपे है, पोर्श टायकन की तरह।
चीन में स्प्रिंग फेस्टिवल की छुट्टियों के दौरान, Xiaomi के पहले मॉडल के मोल्डिंग डिज़ाइन के चित्रों का एक समूह परिचालित किया गया, जिसमें मुख्य रूप से वाहन के फ्रंट और रियर केसिंग के डिज़ाइन विवरण दिखाए गए, और Xiaomi और BAIC मोल्डिंग के बीच सहयोग के बारे में जानकारी का खुलासा किया गया।
इस घटना के जवाब में, Xiaomi के जनसंपर्क विभाग के महाप्रबंधक वांग हुआ ने भी एक प्रतिक्रिया जारी की: “यह सच है कि दूसरे स्तर के आपूर्तिकर्ता के गोपनीय डिज़ाइन दस्तावेज़ लीक हो गए हैं; आपूर्तिकर्ता मोल्ड प्रूफिंग के लिए केवल एक आपूर्तिकर्ता है और दस्तावेज़ प्रारंभिक चरण के डिज़ाइन दस्तावेज़ हैं, अंतिम दस्तावेज़ नहीं।"
दूसरे शब्दों में, दिखाए गए डिज़ाइन विवरण वास्तव में सही हैं, लेकिन ये शुरुआती नमूने हैं और अंतिम रूप नहीं हैं। इसके अलावा, वांग हुआ ने सीधे तौर पर जवाब नहीं दिया कि तस्वीर में उल्लिखित BAIC मोल्ड अंतिम है या नहीं।
आज तक आते हुए, हालाँकि ब्रांड ने इस नवीनतम लीक पर आधिकारिक प्रतिक्रिया नहीं दी है, पिछली लीक हुई जानकारी के साथ मिलकर, यह निराधार अविवेक नहीं है और इसकी कुछ वैधता है।
चीनी उपयोगकर्ताओं के अनुसार, सबसे आकर्षक और सबसे विवादास्पद बिंदु इसकी हेडलाइट्स का आकार है। कई उपयोगकर्ताओं ने शिकायत की है कि हेडलाइट्स का अनुपात बहुत बड़ा है। हेडलाइट्स नए फोकस या मैकलेरन 720S कूप की तरह दिखती हैं। हेडलाइट्स के अंदर, रोशनी के चार छोटे समूह स्पष्ट रूप से देखे जा सकते हैं, जो कुछ हद तक पोर्श टायकन के चार-आंखों के डिजाइन के समान हैं।
कीमतों के लिए, पिछले बाजार समाचारों के साथ मिलकर, Xiaomi की पहली इलेक्ट्रिक कार 200.000-300.000 युआन (28-40 हजार यूरो) की इलेक्ट्रिक कूप होगी और इसके मुख्य प्रतियोगियों में टेस्ला मॉडल 3, सील, वीलाई ET5, Xiaopeng P7 शामिल हो सकते हैं। बुद्धिमान ड्राइविंग वाली कारों के लिए एक बहुत ही आकर्षक मूल्य सीमा।
जैसा कि पहले बताया गया है, रेंडर्स से यह भी स्पष्ट रूप से देखा जा सकता है कि कार की विंडशील्ड के ऊपर एक 'उभार' है, इसलिए यह लंबी दूरी के लेजर रडार से लैस होने की संभावना है। इसके अतिरिक्त, बाएँ और दाएँ फेंडर में से प्रत्येक पर एक शॉर्ट-रेंज लिडार सिस्टम देखा जा सकता है। जबकि कार के पिछले हिस्से को अभी तक पूरी तरह से नहीं दिखाया गया है, लेकिन इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि पीछे के प्रत्येक तरफ एक छोटी दूरी का रडार भी हो।
सामान्य तौर पर, सड़क डेटा के संचय में Xiaomi Auto अनिवार्य रूप से अन्य प्रतिस्पर्धियों से पीछे रह जाता है। इसलिए हो सकता है कि ब्रांड ने डेटा की कमी को पूरा करने के लिए सीधे हार्डवेयर का उपयोग करना चुना हो।
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