Le इलेक्ट्रिक फैट बाइक सेक्टर बाजार पर विजय प्राप्त कर ली है, सभी स्वादों के लिए कुछ न कुछ है, लेकिन केवल कुछ ही गुणवत्ता और प्रदर्शन जैसे मानकों की पेशकश करते हैं Engwe EP-2 प्रो 2022. पहले से ही सबसे अधिक बिकने वाला मॉडल, एक जारी किया गया है नया संस्करण 2022 संशोधित इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ और अधिक विश्वसनीयता और प्रदर्शन की पेशकश के साथ। इन दो हफ्तों में मैंने इसे अच्छे से आज़माया और मैं आपको इसके बारे में बताऊंगा।
इस लेख के विषय:
Scheda TECNICA Engwe EP-2 प्रो संस्करण 2022
मार्का | इंगवे |
नकली | ईपी-2 प्रो 2022 |
रंग | काला, ग्रे, नारंगी |
साधन | पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पेडल असिस्टेड (PAS) कस्तूरी |
पहिया और टायर | मोटा टायर 4″ x 20″ |
टूटती प्रणाली | मैकेनिकल डिस्क ब्रेक 16 सेमी आगे/पीछे |
पोटेंज़ा डेल मोटरे | 750W (शिखर 960W) |
अधिकतम गति | 25 किमी/घंटा (अनलॉक 45 किमी/घंटा) |
बैटरी की क्षमता | 48V 13Ah |
चार्ज समय | लगभग 4 - 5 घंटे |
कोपिया मासिमा | 50 एनएम |
चढ़ाई की अधिकतम डिग्री | 30 ° |
फ्रेम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
स्वायत्तता | इलेक्ट्रिक मोड: 50 - 60 किमी |
सहायक मोड: 100 - 120 किमी | |
विनिमय | शिमैनो 7 चर गति |
सोस्पेंशनी | लॉक करने योग्य फ्रंट फोर्क का यांत्रिक निलंबन |
नेट वजन | 28.8 किलो |
अधिकतम भार | 150kg |
खुला आकार | 169 * 57 * 120 सेमी |
मुड़े हुए आयाम | 99 * 55 * 76 सेमी |
सैडल ऊंचाई | 81-102 सेमी |
ड्राइवर की ऊंचाई | 160 - 210 सेमी |
प्रमाणपत्र | CE |
Garanzia | 1 साल |
स्क्रीन | लाइवेलो डेला बटेरिया Velocità मार्च नहीं करता यात्रा दूरी और समय कुल दूरी कोडिस डि इरेरे |
चमक | आगे और पीछे एलईडी लाइटें |
आघात से बचाव | आगे और पीछे |
विधानसभा और पैकेज सामग्री
बाइक यह एक हफ्ते में आ गया यूरोप में Geekbuying गोदाम से, सुरक्षात्मक पॉलीस्टाइनिन के साथ पूरी तरह से पैक किया गया आंशिक रूप से इकट्ठे लेकिन कई चीजें अभी भी असेंबल की जानी बाकी हैं: स्टीयरिंग कॉलम, हैंडलबार, फ्रंट व्हील, फ्रंट मडगार्ड, पैडल और सामान रैक। कुछ भी विशेष रूप से कठिन नहीं है और यह सब एक घंटे में स्वयं भी किया जा सकता है और यदि आपके पास न्यूनतम व्यावहारिकता है।
हमेशा की तरह, मैं आपको सभी पेंचों को कसने की जांच करने की सलाह देता हूं क्योंकि भले ही यह चीन में कारखाने द्वारा कंपन के साथ यात्रा के दौरान जांचा जाता है, यह पता लगाना असामान्य नहीं है कि कितने पेंच ढीले हैं।
यह पैकेज की सामग्री है:
- पूरी इलेक्ट्रिक बाइक
- चार्जर LBC045546202 (इनपुट 100-240V 2,8A, आउटपुट 54,6V 2A)
- साइकिल मैनुअल
- ऑन-बोर्ड कंप्यूटर मैनुअल
- असेंबली टूल किट
डिज़ाइन
La Engwe EP-2 प्रो 2022 इसका डिजाइन, स्टाइल अच्छा है विंटेज हालाँकि इसे आधुनिक बनाया गया है, विशेषकर नीले और काले रंग में, लेकिन यह अधिक क्लासिक रूप में भी उपलब्ध है कुल काला. यह सेटअप 20″ पहियों वाली बाइक का क्लासिक है, इसलिए गुरुत्वाकर्षण का केंद्र कम है और इसका उपयोग करना आसान है। काठी फिट करने के लिए समायोज्य है , जो इसे 160 और 210 सेमी के बीच की ऊंचाई के लिए उपयुक्त बनाता है।
यहां तक कि बड़े भी ध्यान आकर्षित करते हैं 20×4″ टायर फैटबाइक्स की विशिष्टता जो इसे समुद्र तट और बर्फ के लिए एक आदर्श बाइक बनाती है, लेकिन बजरी और गंदगी वाले इलाके में भी सुपर-स्थिर होती है।
सामान्य रूप से उत्कृष्ट वेल्ड और मजबूती जो इसे सहन करने की अनुमति देता है 150 किग्रा तक भार. एल 'उपस्थिति विशाल है एक एल्यूमीनियम फ्रेम के साथ जो एकीकृत करने में सक्षम है और छिपाने के लिए उदार 48V 13Ah बैटरी जिसे घर पर चार्ज करने के लिए हटाया जा सकता है या दी गई चाबी से लॉक किया जा सकता है।
Le आयाम वे उदार (169x57x120 सेमी) हैं और साथ ही उनका वजन 30 किलोग्राम है, फिर भी जब तक बैटरी आपका साथ देगी तब तक वे बहुत आसानी से चलते हैं। सौभाग्य से साइकिल इसे मोड़ा जा सकता है बहुत कम जगह (99x55x76 सेमी) लेता है और एंग्वे को कार में आराम से लोड करता है। अधिक जगह बचाने के लिए स्टीयरिंग कॉलम को हटाना और पैडल को मोड़ना भी संभव है। हालाँकि, आगे के पहिये में आसान निष्कर्षण के लिए त्वरित युग्मन नहीं है।
पीछे हम पाते हैं उपयोगी सामान रैक जो बहुत बड़ा है (40x18 सेमी) जिसका उपयोग कुछ भी ले जाने के लिए किया जा सकता है और एक विशेष बैग जोड़कर इसे और भी बहुमुखी बनाया जा सकता है जैसे यह या इस तरह एक काठी यहां तक कि एक यात्री को ले जाने के लिए भी.
पर मनुब्रियो बाईं ओर हमें 5 नियंत्रण बटन मिलते हैं। दो सहायता मोड को बदलने के लिए, एक बाइक को चालू/बंद करने के लिए, एक लाइट चालू करने के लिए (सामने एलईडी हेडलाइट और पीछे की स्थिति लाइट), एक डिस्प्ले पर दिखाए गए डेटा को वैकल्पिक करने के लिए।
केंद्र में हम पाते हैं 4" वाटरप्रूफ डिस्प्ले वाला ऑन-बोर्ड कंप्यूटर जो हमारे मार्ग के बारे में पूरी और आंशिक जानकारी दिखाता है। यह बहुत बड़ी संख्याओं का उपयोग करता है और सूर्य के प्रकाश में भी पर्याप्त रूप से दिखाई देता है।
La गियर शिफ़्ट इसे दाईं ओर रखा गया है और यह केवल एक है, क्योंकि यह आर्थिक सीमा में 7-स्पीड शिमैनो सिंगल-चेनिंग है। इसी तरफ हमें इलेक्ट्रिक मोड के लिए एक्सेलेरेटर भी मिलता है।
अधिकतम गति को छोड़कर, जिसे सीमित भी किया जा सकता है, 750W मोटर और त्वरक EP-2 प्रो को इतालवी सड़कों पर वैध नहीं बनाते हैं।
प्रदर्शन और स्वायत्तता
La Engwe EP-2 प्रो 2022 सैर 750W मोटर 960Wh बैटरी द्वारा समर्थित 624W के शिखर के साथ जो उल्लेखनीय तक पहुँचता है 50Nm का जोर सहायता प्राप्त मोड में 30% तक की ढलान पर आसानी से चढ़ने के लिए पर्याप्त है। अनलॉक होते ही साइकिल पहुंच जाती है 45 किमी / घं.
मैं आपको यह स्वीकार करता हूं मैं इस धक्के से आश्चर्यचकित रह गया इस शक्ति के लिए काफी असामान्य, यह पुष्टि करता है कि अकेले संख्याएँ इसके अलावा सब कुछ नहीं कहती हैं बैटरी की गुणवत्ता और सामान्य तौर पर इलेक्ट्रॉनिक्स से फर्क पड़ता है. मूल रूप से, थोड़ी सी ढलान पर भी, हम शायद ही कभी पैडल और मेरी सामान्य बाइक पर धक्का दे पाएंगे 32° ढलान से चढ़ाई, वह अपना बचाव अच्छी तरह से करता है और मुझे धक्का देने के लिए नीचे उतरने के लिए मजबूर नहीं करता है।
इस नए 2022 संस्करण में, पुराने मॉडल के कुछ उदाहरणों में जिन इलेक्ट्रॉनिक्स में समस्याएँ थीं, उन्हें संशोधित किया गया है। सदन गारंटी देता है कि उन सभी का समाधान हो गया है औरबिजली और स्वायत्तता दोनों में दक्षता में 20% का सुधार हुआ है
हमारे पास सहायता के 5 स्तर उपलब्ध हैं जो गति तक पहुँचने पर सहायता को बाधित करते हैं: स्तर 1 12km/h पर; स्तर 2 16km/h पर; 3km/h पर स्तर 20; स्तर 4 23km/h पर; स्तर 5 25km/h पर (या 45km/h यदि आप इसे अनलॉक करते हैं)।
जोर अच्छी तरह से प्रबंधित किया जाता है और एक मरोड़ सेंसर के साथ प्रगति की पेशकश नहीं करता है। स्पीड सेंसर वाली इस तरह की सभी ई-बाइक्स की तरह, हमारे पास एक छोटा सा शुरुआती गैप होता है जो ऊपर की ओर शुरू करते समय समस्याग्रस्त हो सकता है लेकिन मैन्युअल एक्सेलरेटर के साथ इसकी भरपाई आसानी से हो जाती है। कुल मिलाकरसंपूर्ण विद्युत सहायता तंत्र बहुत अच्छी तरह से काम करता है और अन्य परीक्षण किए गए मॉडल से बेहतर है।
La 13Ah बैटरी यह 4/5 घंटे में रिचार्ज हो जाता है और इस्तेमाल किए गए मोड और कई अन्य कारकों के आधार पर 50 और 120 किमी के बीच स्वायत्तता की गारंटी "चाहिए" चाहिए। मेरे परीक्षणों में उम्ब्रो-मार्चिगियानो एपिनेन्स की अत्यधिक चुनौतीपूर्ण चढ़ाई का सामना करने के लिए मैंने सहायता का अत्यधिक उपयोग किया, लेकिन इसने बहुत अच्छा व्यवहार किया और कठोर परिस्थितियों में भी 70/80 किमी की सीमा की आशा करना उचित है.
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आराम और सुरक्षा
La Engwe EP-2 प्रो 2022 एक साइकिल शहर के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन ऐसे गुणों के साथ जो ऑफ-रोड उपयोग को बाहर नहीं करते हैं, उचित स्तर के तकनीकी उपकरणों के लिए धन्यवाद बड़े टायर जो गंदगी भरी सड़कों पर भी बेहतरीन पकड़ प्रदान करते हैं। बरसाती झरने के कारण, मुझे अभी भी जंगल में बहुत सारी कीचड़ ही मिली है मुझे हमेशा सुरक्षित और बाइक के पूर्ण नियंत्रण में महसूस करने में बहुत मज़ा आया.
जब बात आती है तो बड़े टायर होने के फायदे की भी सराहना की जाती है आराम क्योंकि वे जमीन के खुरदरेपन को सोखने में सक्षम होते हैं। इसके साथ में कांटा गद्देदार है 8 सेमी के भ्रमण के साथ, यदि आप अधिक कठोर सेट-अप पसंद करते हैं तो इसकी कठोरता को समायोजित करने या इसे अवरुद्ध करने की संभावना है।
Il टूटती प्रणाली यह मैकेनिकल डिस्क प्रकार का है, आगे और पीछे दोनों तरफ, जो मजबूत लेकिन पर्याप्त रूप से मॉड्यूलेबल ब्रेकिंग उत्पन्न करता है लेकिन मैं आपको चेतावनी देता हूं कि इसके प्रदर्शन को पूरी तरह से समझने के लिए इसे कुछ किमी समायोजन की आवश्यकता होगी। 16 सेमी डिस्क 20″ रिम्स के लिए पर्याप्त हैं और महत्वपूर्ण वजन के बावजूद, इसने बहुत अच्छा प्रदर्शन किया।
हालाँकि, अच्छी ब्रेकिंग वाहन की पकड़ पर भी निर्भर करती है और इसलिए, इन स्थितियों में भी, कम ब्रेकिंग दूरी और अधिकतम सुरक्षा की गारंटी के लिए FAT टायर बहुत उपयोगी होते हैं।
सुरक्षा की बात करें तो इसका उल्लेख करना सही है एकीकृत एलईडी प्रकाश मोर्चे पर, शक्तिशाली और समायोज्य लेकिन यह भी बड़ी लाल पीठ करो जो STOP का भी काम करता है. पहियों की तीलियों पर लगे रिफ्लेक्टरों की कोई कमी नहीं है जो सूरज डूबने पर दृश्यता बढ़ाते हैं।
Engwe EP-2 प्रो 2022 - अंतिम राय और कीमत
La Engwe EP-2 प्रो 2022 यह एक बहुत ही बहुमुखी इलेक्ट्रिक बाइक है, शहर में इसकी सराहना की जाती है लेकिन इसका आनंद लेने के लिए छुट्टियों पर भी जाया जा सकता है गंदगी वाली सड़क और यहां तक कि समुद्र तट भी। Il शक्तिशाली इंजन और सभी तकनीकी उपकरण आपको बिना किसी चिंता के सुरक्षित रूप से आनंद लेने की अनुमति देते हैं।
पैसे का मूल्य अविश्वसनीय है और एकमात्र कमी जो मैं बता सकता हूं वह हाइड्रोलिक कैलिपर्स वाले ब्रेक हैं जो एक किफायती लेकिन सार्थक अपग्रेड हैं और जिन्हें लागत पर बहुत अधिक भार डाले बिना शामिल किया जा सकता था।
औसत कीमत €1.199,99 है लेकिन यह है वर्तमान में GeekBuying पर €949 पर ऑफर है डिस्काउंट कोड का उपयोग करना NNNGEP2P जो तकनीकी उपकरण और सामान्य गुणवत्ता को देखते हुए एक असाधारण कीमत है। इसलिए साइकिल को यूरोप के गोदाम से भेजा जाता है जल्दी और बिना किसी अतिरिक्त लागत के.