मैंने कोशिश कीएवरक्रॉस EV10K प्रति, उत्कृष्ट शक्ति और स्वायत्तता सुविधाओं के साथ उच्च-स्तरीय इलेक्ट्रिक स्कूटरों में से एक, लेकिन पूरी तरह से कानूनी और जो पहले से ही अनुकूलित हो चुका है नया राजमार्ग कोड. उत्कृष्ट गुणवत्ता/मूल्य अनुपात ने मुझे अधिक प्रसिद्ध ब्रांडों के लिए एक वैध विकल्प के रूप में आपके लिए इसका परीक्षण करने के लिए प्रेरित किया।
इस लेख के विषय:
एवरक्रॉस EV10K प्रति Scheda Tecnica
| मोटर शक्ति | 500 डब्ल्यू |
| बैटरी | 36 V 11,4 आह |
| समय चार्ज | 8 अयस्क |
| पनरोक प्रमाणीकरण | IP54 |
| टायर आकार | 10 " |
| टायर का प्रकार | मधुकोश भरा हुआ |
| भार | 16 केजी |
| बंद होने पर आयाम | 110x51x54 सेमी |
| खुले होने पर आयाम | 110x51x118 सेमी |
| अम्मोर्टिज़ाटोर | सामने + पीछे |
| हेवीवेट | 150 केजी |
| पूरी रफ्तार पर | 30 किमी / घंटा |
| आगे के ब्रेक | इलेक्ट्रोनिक |
| फ्रेनो पोस्टीरियर | 120 मिमी डिस्क |
पैकेज में क्या हैएवरक्रॉस EV10K समर्थक?
- इलेक्ट्रिक स्कूटर एवरक्रॉस EV10K प्रति
- अभियोक्ता
- मैनुअल डी'उसो
- पेंच कसना
- संयोजन और रखरखाव के लिए उपकरण
एवरक्रॉस EV10K प्रति यह पहले से ही आंशिक रूप से असेंबल होकर आता है। हमें बस दिए गए स्क्रू और हेक्स रिंच के साथ हैंडलबार को सुरक्षित करने की आवश्यकता है।
डिजाइन और विशेषताएं
डिज़ाइन सरल, साफ-सुथरा है और जैसा कि अक्सर होता है, वैसा ही है Xiaomi इलेक्ट्रिक स्कूटर. इसका छोटा आयाम केवल 110x51x118 सेमी है और यह भी केवल 16 किलो का वजन जो इसे शहर में उपयोग के लिए एक आदर्श वाहन बनाता है। वास्तव में इसे बहुत आसानी से मोड़ा और ले जाया जा सकता है सार्वजनिक परिवहन में या कार के ट्रंक में लोड किया गया।
इसमें एक मजबूत फ्रेम है 150 किलोग्राम तक वजन सह सकता है और यह भी एक अच्छा है सामान्य गुणवत्ता का सूचक यह देखते हुए कि इस श्रेणी के उत्पाद 120 किलोग्राम तक प्रतिरोध करते हैं। सर्टिफिकेशन भी है IP54 जो जलरोधक सुनिश्चित करता है 10 मिनट तक पानी का छिड़काव किया, लेकिन बारिश होने पर भाग जाना हमेशा बेहतर होता है।
La पदाना 56×14,5 सेमी मापने वाला, यह इतना चौड़ा नहीं है कि समानांतर में दो फीट समा सके, लेकिन रबरयुक्त सतह के कारण, यह बहुत अधिक पकड़ और स्थिरता प्रदान करता है। प्लेटफ़ॉर्म के अंतर्गत हम पाते हैं चित्रफलक जिसे मैं थोड़ा छोटा पसंद करता क्योंकि वाहन अपने आप में लगभग संतुलित रहता है।
Il मनुब्रियो इसका माप 51,5 सेमी है और यह इतना व्यवस्थित है। नॉब रबर से ढके हुए हैं और इनमें एक उभार है जो आरामदायक फिट प्रदान करता है हाथों की हथेलियों पर आराम करते हुए; उनके सिरों पर लगे होते हैं दिशा संकेतक. साइड पर बाएं हमें एक यांत्रिक घंटी, बंद होने पर स्कूटर को लॉक करने वाला हुक, दोनों ब्रेक को नियंत्रित करने वाला लीवर मिलता है। यह दाईं ओर है त्वरक जिस पर तीरों को भी नियंत्रित करने के लिए बटन एकीकृत हैं। यह समाधान मेरे लिए काम आया असुविधाजनक क्योंकि यह हमें दिशा का संकेत देने के लिए एक्सीलेटर छोड़ने के लिए बाध्य करता है।
Il प्रदर्शन यह मोनोक्रोमैटिक, छोटा लेकिन पढ़ने में आसान है, केंद्रीय रूप से रखा गया है और वर्तमान गति, कुल किलोमीटर की यात्रा, शेष बैटरी और चुने हुए ड्राइविंग मोड को दर्शाता है। कंट्रोल बटन डिस्प्ले के ठीक नीचे स्थित है, जब आप गाड़ी चला रहे हों तो ड्राइविंग मोड को बदलना या लाइट चालू करना थोड़ा असुविधाजनक होता है।
नागरिक संहिता के साथ सुरक्षा और अनुपालन
I इलेक्ट्रिक स्कूटर उनका बहुत प्रसार हुआ है और मनोरंजन की वस्तु से वे विद्युत गतिशीलता के नायक बन गए हैं। जैसा कि सामान्य है, खरीदारी करने और गाड़ी चलाने वालों के साथ-साथ दूसरों की सुरक्षा की गारंटी देने के लिए नए नियम भी आ गए हैं।
इस दृष्टि सेएवरक्रॉस EV10K प्रति कानूनी और असुरक्षित रहते हुए भी इसमें महत्वपूर्ण विशेषताएं हैं.
La ब्रेक लगाना इसे दो ब्रेकों द्वारा प्रबंधित किया जाता है जो सिंक में काम करते हैं। सामने हमें इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक मिलता है जो गतिज ऊर्जा भी पुनर्प्राप्त करता है। पश्चतः, डिस्क ब्रेक 120 मिमी डिस्क के साथ मैकेनिकल (मुझे आमतौर पर 110 मिमी डिस्क मिलती है) निर्णायक और प्रभावी ब्रेकिंग प्रदान करती है।
Il प्रकाश से एलईडी निर्देशित नहीं है, लेकिन इसकी अच्छी उपज है और आपको शाम को सुरक्षित रूप से घूमने की अनुमति देता है। वहाँ वाहन के पिछले भाग की लाइट ब्रेक लगाने के दौरान यह पार्किंग लाइट और चमकती ब्रेक लाइट दोनों के रूप में कार्य करता है। रात में (निष्क्रिय) दृश्यता बढ़ाने के लिए हैं 4 रिफ्लेक्टर, दो अगले पहिये पर और दो पीछे के पहिये पर।
जैसा कि परिचय में पहले ही उल्लेख किया गया है, स्कूटर नए राजमार्ग कोड का अनुपालन करता है दिशा संकेतक (तीर) जो हैंडलबार और पीछे दोनों तरफ स्वतंत्र रोशनी के रूप में मौजूद हैं। वे भी उत्सर्जित करते हैं सेग्नेल एक्यूस्टिको जब तक वे बंद नहीं हो जाते।
I 10 टायर वे क्लासिक 8.5″ की तुलना में अधिक स्थिरता और सुरक्षा प्रदान करते हैं लेकिन वे एक ही प्रकार के हैं पूर्ण, इसलिए आराम प्रभावित होता है लेकिन उन्हें पंक्चर के जोखिम से मुक्त होने का बड़ा फायदा होता है और उन्हें फुलाने की आवश्यकता नहीं होती है।
सौभाग्य सेएवरक्रॉस EV10K प्रति एक है आगे और पीछे दोनों पहियों पर डबल शॉक एब्जॉर्बिंग सिस्टम, इसलिए यह धक्कों को बहुत अच्छी तरह से अवशोषित करता है और आम तौर पर ड्राइविंग आराम में सुधार करता है। इसके अलावा, अच्छी कुशनिंग बेहतर पकड़, बेहतर ब्रेकिंग आदि की भी गारंटी देती है सामान्य तौर पर अधिक सुरक्षा.
प्रदर्शन और स्वायत्तता
इलेक्ट्रिक स्कूटर एवरक्रॉस EV10K प्रति सैर 500W ब्रशलेस फ्रंट मोटर. जाहिर तौर पर यह एक "रेसिंग" स्कूटर नहीं है, लेकिन यह क्लासिक 250W स्कूटर की तुलना में निश्चित रूप से अधिक ठोस प्रदर्शन प्रदान करता है कानून के दायरे में रहना.
एल 'त्वरण उत्कृष्ट है और यह यात्रा को मज़ेदार बनाता है। राजमार्ग कोड के अनुसार अधिकतम गति 20 किमी/घंटा तक सीमित है, लेकिन समर्पित एप्लिकेशन के माध्यम से इसे 30 किमी/घंटा तक लाना संभव है। मैं ईमानदारी से मानता हूं कि 30 भी सॉफ़्टवेयर के माध्यम से लगाई गई एक सीमा है और इससे भी आगे जाना संभव है।
पैदल यात्री क्षेत्रों के लिए डिज़ाइन किए गए "वॉक" मोड के अलावा, हमारे पास 3 संभावित ड्राइविंग मोड हैं: ईसीओ 12 किमी/घंटा की सीमा और क्षीण त्वरण के साथ; डी (ड्राइव) 20 किमी/घंटा की सीमा के साथ; एस (खेल) 30 किमी/घंटा तक सीमित
जैसे-जैसे ढलान बढ़ती है, गति और मज़ा साथ-साथ चलते हैं लेकिन यह सब सामान्य है। यह अच्छी तरह से बचाव भी करता है 15% की ढलान और कम से कम सबसे आम ढलानों से निपटने में सक्षम होना महत्वपूर्ण है।
स्वराज्य घोषित का है 30-35 किमी और एक बार के लिए मैं अपने परीक्षणों के बाद भी इसकी पुष्टि कर सकता हूं। यह उदारता का धन्यवाद है 11.4 आह बैटरी (रिचार्ज करने में लगभग 8 घंटे) जो आपको बैटरी जीवन के प्रति मोहग्रस्त होने से बचाएगा। मेरा वजन 78 किलोग्राम है और हाल के दिनों में मैंने जो परीक्षण किए हैं, उनमें मुख्य रूप से चढ़ाई और उतराई सभी एस मोड में किए गए हैं, मैंने इसे कवर किया है बिना किसी कठिनाई के 30 किमी.
स्मार्टफोन एप्लीकेशन
हमारे स्मार्टफोन को ब्लूटूथ के जरिए ऐप से कनेक्ट करना संभव है एवरक्रॉस प्रो Android और Apple दोनों के लिए उपलब्ध है। ब्लूटूथ के माध्यम से कनेक्ट करना सरल है: ऐप को इसका पता लगाने के लिए बस स्कूटर चालू करें।
एप्लिकेशन में, जिसे अच्छी तरह से डिज़ाइन किया गया है और ग्राफिक रूप से बनाए रखा गया है, हम पहले से ही मुख्य स्क्रीन पर हेडलाइट, एंटी-थेफ्ट अलार्म को सक्रिय करने, ड्राइविंग मोड चुनने, बिना थ्रस्ट (शून्य स्टार्ट) के स्टार्ट करने में सक्षम करने के लिए बहुत सारी जानकारी और फ़ंक्शन पाते हैं। क्रूज़ नियंत्रण सक्रिय करें, आदि।
चोर अलार्म मेरे लिए यह है poco समझ में आता है, क्योंकि यद्यपि यह पहियों को अवरुद्ध करता है और ध्वनि संकेत को सक्रिय करता है, यह स्कूटर के डिस्प्ले को चालू रहने के लिए मजबूर करता है, जिससे कुछ हमलावरों का ध्यान आकर्षित होता है। लेकिन यह कुछ न होने से बेहतर है।
एक याद नहीं है ड्राइविंग डैशबोर्ड, जो मानचित्र, स्पीडोमीटर और हमारी सवारी का इतिहास दिखाता है।
सेटिंग्स में हम माप की इकाइयाँ बदल सकते हैं, गति सीमा बढ़ाएँ और फर्मवेयर को अपडेट करें।
एवरक्रॉस EV10K पेशेवर मूल्य और निष्कर्ष
इलेक्ट्रिक स्कूटर एवरक्रॉस EV10K प्रति यह हर तरह से एक अच्छा उत्पाद है और अन्य प्रसिद्ध ब्रांडों से कम नहीं है। कॉम्पैक्ट और हल्का, यह शहर में उपयोग के लिए आदर्श है।
यह कानूनी उत्पादों में से एक है, यहां तक कि नवीनतम नियमों के अनुरूप भी है, इसके बावजूद यह सुरक्षा के मामले में भी अच्छा प्रदर्शन प्रदान करता है। 10″ पहिए, डबल शॉक अवशोषक और डिस्क ब्रेक ऐसी विशेषताएं हैं जो हमेशा इस श्रेणी में नहीं पाई जाती हैं।
Il मूल्य यह दिलचस्प भी है क्योंकि भले ही सूची में इसकी कीमत €499 हो लेकिन यह कभी-कभार ही उपलब्ध होता है ऑफर पर (आज भी) €424 पर।
