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किरिन एम4 प्रो (2022) कुगू स्कूटर का नया संस्करण वास्तव में बम है!

गर्मियों के आगमन और खूबसूरत दिनों के साथ, हमारी हरित गतिशीलता के लिए सबसे अच्छी खरीदारी में से एक केवल एक ही हो सकती है स्कूटर बिजली. लेकिन ऑफर्स के जंगल के बीच अपना रास्ता ढूंढना मुश्किल है, इसलिए हम आपको कुछ दिलचस्प सलाह देने के लिए यहां हैं। आज मैं आपसे बात कर रहा हूं कुगू किरिन M4 प्रो संस्करण 2022 (तीसरा अद्यतन) एक ऐसा उत्पाद जिसने मुझे सभी दृष्टिकोणों से आश्वस्त किया।

CONFEZIONE किरिन एम4 प्रो

हमारा स्कूटर एक डबल बॉक्स, एक बाहरी कार्डबोर्ड बॉक्स और एक आंतरिक (कार्डबोर्ड भी) में आएगा, जो मान लीजिए, बिक्री वाला है। दूसरे के अंदर हम अपना पाएंगे किरिन एम4 प्रो पॉलीस्टाइनिन की दोहरी परत के साथ पूरी तरह से पैक किया गया है, इसलिए यह किसी भी प्रकार के परिवहन के लिए प्रतिरोधी है।

यहां हम पाएंगे:

  • स्कूटर
  • काठी + सहायक उपकरण
  • लोडर
  • निर्देश पुस्तिका
  • असेंबली किट
  • इग्निशन चाबियाँ

मैं आपको यह बताकर शुरुआत करूंगा कि इटली में सीट के साथ सवारी करना गैरकानूनी है, इसलिए मैंने इसे सीट पर भी नहीं लगाया है। यदि आप एक लाइटहाउस रखना चाहते हैं, तो अपने जोखिम पर जुर्माना लगाकर, आपको असेंबली किट में आवश्यक उपकरण और उपकरण मिलेंगे। उत्तरार्द्ध में आपको सभी हैंडलबार सहायक उपकरण और टायरों को फुलाने के लिए एक कनेक्शन ट्यूब को ठीक करने के लिए आवश्यक विभिन्न एलन कुंजी भी मिलेंगी, जो हालांकि पहले से ही फुलाए हुए आएंगे। निर्देश पुस्तिका केवल अंग्रेजी और (मुझे लगता है) पोलिश में है। अन्य बातों के अलावा, मेरा मानना ​​है कि यह एम4 प्रो का अंतिम संस्करण है क्योंकि कुछ पेंचों को ठीक करने के लिए इसमें दिखाए गए कुछ चरण इस मॉडल पर आवश्यक नहीं हैं।

असेंबली किरिन एम4 प्रो

असेंबली में आपको अधिक समय नहीं लगेगा क्योंकि मैं एक महत्वपूर्ण चरण के बारे में बताऊंगा जिसमें मेरे मामले में मुझे लगभग 20 मिनट लगे। सामने के पहिये को उसकी स्थिति में ठीक करने के लिए आपको पिन को घुमाना होगा जो आपको रिलीज़ लीवर के पास मिलेगा और उसे स्थिति में लॉक करने के लिए एक तेज़ झटका देना होगा। इस बिंदु पर आपको लीवर को लॉक करने के लिए (सुरक्षा के लिए) हमेशा एक ही स्क्रू को घुमाना होगा। इसे बंद करने के लिए रिवर्स ऑपरेशन करें, फिर स्क्रू को "खुली" स्थिति में घुमाएं और लाल अनलॉकिंग लीवर को नीचे करें (इसे पैर से करें जो अधिक आरामदायक है)। एकमात्र असुविधा यह समझने में थी कि इसे खुली स्थिति में रखने के लिए आपको इसे तेज धक्का देना होगा। मैं सही अंतिम खुली और बंद स्थिति की तस्वीरें संलग्न करता हूं

अब आपको हैंडलबार खोलना होगा क्योंकि यह बंद हो जाएगा।

कुगू किरिन एम4 प्रो

इसे खोलने के लिए, बस दो बड़े लाल कैच को खोलें और इसे क्षैतिज स्थिति में उठाएं। इस बिंदु पर आपको इसे बंद करने के लिए लाल कुंडी को पेंच करना होगा। अब आपको यह भी ठीक करना होगा: ब्रेक, लाइट-टर्न सिग्नल-हॉर्न ब्लॉक, बैटरी वोल्टेज/इग्निशन कुंजी डिस्प्ले और ऑन-बोर्ड कंप्यूटर/एक्सीलरेटर लीवर। इन्हें ठीक करने के लिए आपको एलन कुंजी की आवश्यकता होगी जो आपको असेंबली किट में मिलेगी। जैसा आपको सबसे अच्छा लगे, उन्हें ठीक करें। मैंने उन्हें इस तरह ब्लॉक किया:

मैं आपको सलाह देता हूं कि इंडिकेटर/लाइट ब्लॉक को पकड़ के करीब रखें ताकि इसका उपयोग करने के लिए आपको अपना हाथ न हटाना पड़े, जबकि एक्सेलेरेटर/ऑन-बोर्ड कंप्यूटर ब्लॉक बाईं ओर है ताकि एक्सेलेरेटर लीवर भी न हो। ब्रेक लीवर के करीब.

अंत में, बस हैंडलबार की ऊंचाई समायोजित करें और आप जाने के लिए तैयार हो जाएंगे! उपयुक्त लाल लीवर को खोलकर क्लोजर को ढीला करें, समायोजित करें और फिर से बंद करें!

आयाम और वजन किरिन एम4 प्रो

आयाम इस प्रकार हैं:
खुला: अधिकतम ऊंचाई 120 सेमी, लंबाई 115 सेमी, चौड़ाई 60 सेमी
बंद: ऊंचाई 45 सेमी, लंबाई 115 सेमी, चौड़ाई 45 सेमी

जबकि वजन की बात करें तो हमारा वज़न लगभग 22.5 किलोग्राम है

किरिन एम4 प्रो तकनीकी उपकरण

की तकनीकी डाटा शीट के संबंध में किरिन M4 प्रो हम वास्तव में उत्कृष्ट स्तर पर हैं और सीडीएस का अनुपालन करने में आपको किसी चीज की कमी नहीं होगी। मोटर बहुत शक्तिशाली ब्रशलेस है 500W (कानून द्वारा अनुमत अधिकतम सीमा) जो आपको शानदार शक्ति की गारंटी देगा और एक सुपर बैटरी के साथ संयुक्त होगा 48V 18Ah यह आपको लगभग अविश्वसनीय स्वायत्तता की गारंटी देगा 60/70 कि.मी. गति भी प्रभावशाली है, वास्तव में आप लगभग पहुँच सकते हैं 50Km / ज हालाँकि हम आपको याद दिलाते हैं कि इससे अधिक करना बिल्कुल वर्जित है 20Km / ज सभी शहरी सड़कों पर. बिजली आपूर्ति में 54V और 2A की आउटपुट पावर है और चार्जिंग समय बहुत तेज़ नहीं है, वास्तव में इसे पूर्ण 8-0% चार्ज होने में लगभग 100 घंटे लगेंगे। मेरी सलाह है कि इसे इस्तेमाल करने के बाद रात को इसे रिचार्ज कर लें।

वास्तव में असाधारण क्या है, जो मुझे पहली बार किसी इलेक्ट्रिक स्कूटर पर मिला है प्रज्वलन चाबी! वास्तव में एक महत्वपूर्ण प्लस क्योंकि यदि आपके पास लॉकिंग सिस्टम नहीं है तो आप कभी भी अपने स्कूटर से सुरक्षित रूप से दूर नहीं जा पाएंगे (एपेरिटिफ़ के लिए और शायद झील के किनारे पर टहलने के लिए)।

दिशात्मक तीरों की उपस्थिति जो अब कानून द्वारा अनिवार्य है, उत्कृष्ट है, इसलिए आपको कष्टप्रद और महंगी अतिरिक्त किट नहीं लगानी पड़ेगी। जाहिर तौर पर 4 शक्तिशाली एलईडी के साथ एक फ्रंट लाइट और एक रियर लाइट है। ब्रेकिंग चेतावनी के रूप में एक रियर लाइट, दाईं और बाईं ओर एक पार्श्व एलईडी पट्टी भी है जो लाइट चालू करने पर चमकेगी। तो अंधेरे में दृश्यता कुल, सामने, पीछे और बग़ल में होगी। पूर्ण सुरक्षा के लिए पहियों के पास निष्क्रिय रिफ्लेक्टर भी हैं।

पहिए 10" ऑफ-रोड प्रकार के हैं जो किसी भी प्रकार के मार्ग, सड़क/गंदगी और ऑफ-रोड पर बिल्कुल उपयुक्त होंगे। ब्रेक आगे और पीछे डिस्क ब्रेक हैं और यह अधिकतम ब्रेकिंग सुरक्षा की गारंटी भी देगा। असमान इलाके में भी अधिकतम स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए इसमें आगे और पीछे शॉक अवशोषक भी हैं। और यह सुनिश्चित करने के लिए कि हम कुछ भी न चूकें, हमारे पास दोनों पहियों पर मडगार्ड भी हैं!

प्लेटफॉर्म 40x20 सेमी नॉन-स्लिप रबर वाला है। मुझे आकार और आराम दोनों के लिए कहना होगा, भले ही आपको बरसात के दिन का सामना करना पड़े.. वास्तव में इस मामले में भी आपको कोई समस्या नहीं होगी किरिन M4 प्रो प्रमाणित है IPX4.

सामान्यब्रांड: कुगू
प्रकार: इलेक्ट्रिक स्कूटर
मॉडल: एम4 प्रो (2022)
रंग: नीरो
निर्दिष्टीकरणमुख्य बॉडी सामग्री: एल्यूमीनियम मिश्र धातु
मोटर: 48V 500W
बैटरी: 48V 18AH
एडाप्टर: 54.6V, 2A
अधिकतम भार: 150KG
अधिकतम गति: 50 किमी/घंटा
अधिकतम स्वायत्तता: प्रति चार्ज 70KM
चार्जिंग समय: लगभग 8 घंटे
ढलान: 20°
पेसो ई डायमेंशनउत्पाद का वजन: 22.5 किलोग्राम
पैकेज वजन: 26 किग्रा
उत्पाद आयाम (L x W x H): 119x28x47
पैकेज आयाम (एल एक्स डब्ल्यू एक्स एच): 125x28x50
पैकेज सामग्री1 एक्स एम4 प्रो इलेक्ट्रिक स्कूटर
1 एक्स टूल किट
1 एक्स चार्जर
1 एक्स उपयोगकर्ता मैनुअल
1 एक्स काठी

चलता कंप्यूटर

TF-100 ऑन-बोर्ड कंप्यूटर हमें हमारी यात्रा, यात्रा किए गए कुल किमी, गति, लगे गियर (1-2-3) और बैटरी चार्ज के प्रतिशत के बारे में उपयोगी जानकारी देगा। पुस्तिका में इसकी व्याख्या नहीं की गई है, लेकिन ऑनलाइन गुप्त सेटिंग्स मेनू पाया गया है, जिसे एक ही समय में पावर बटन और मेनू बटन दबाकर एक्सेस किया जा सकता है। यहां से आप कई मापदंडों को संशोधित कर सकते हैं, लेकिन मेरी सलाह है कि मेनू P09 को छोड़कर उन्हें वैसे ही छोड़ दें जो आपको प्रारंभिक जोर के माध्यम से शुरुआत सेट करने की अनुमति देगा। वास्तव में, डिफ़ॉल्ट रूप से यह केवल त्वरण लीवर को दबाने से शुरू होगा जो कम अनुभवी लोगों के लिए कुछ हद तक खतरनाक सेटिंग है। नीचे मैं आपके लिए वे सभी सेटिंग्स छोड़ता हूँ जो गुप्त मेनू के विभिन्न नंबरों के अनुरूप हैं:

  • P02 - किमी और मील के बीच चयन
  • P03 - वोल्टेज
  • P04 - वे मिनट जिनमें यह स्टैंडबाय में चला जाता है
  • P06 - पहिये का आकार
  • पी09 - 0: यह त्वरक के साथ तुरंत शुरू हो जाएगा - 1: इसे शुरू करने के लिए धक्का की आवश्यकता है
  • पी15 - इंजन शक्ति प्रतिशत में
  • पी16: 0: क्रूज़ नियंत्रण निष्क्रिय - 1: क्रूज़ नियंत्रण सक्रिय
  • P99: सिस्टम रीसेट
  • oDo: कुल किमी
कुगू किरिन एम4 प्रो

फ़ील्ड परीक्षण

मैंने स्कूटर को विभिन्न ट्रैकों पर आज़माया और मुझे कहना होगा कि मुझे हमेशा अच्छा महसूस हुआ। यदि डामर वाली सड़कों, गंदगी और ऑफ-रोड पर लगभग सब कुछ अच्छा काम करता है तो यह और अधिक जटिल हो जाता है। हमारे साथ M4 प्रो मुझे कहना होगा कि मुझे किसी भी तरह की कोई समस्या नहीं हुई, निश्चित रूप से शॉक अवशोषक और ऑफ-रोड पहियों के लिए धन्यवाद। इंजन की शक्ति भी शायद हमें बहुत मदद करती है, खासकर उबड़-खाबड़ रास्तों पर चढ़ते समय। जहां तक ​​गति का सवाल है, मुझे आपको बताना होगा कि मेरी राय में, गियर 3 से बचना चाहिए क्योंकि यह बहुत शक्तिशाली है। मेरा मानना ​​है कि सीडीएस द्वारा शुरू की गई सीमा पर्याप्त है, 30 किमी/घंटा से अधिक जाना बहुत खतरनाक हो सकता है क्योंकि संभावित गिरावट निश्चित रूप से महत्वपूर्ण शारीरिक क्षति का कारण बनेगी।

मुझे "क्रूज़ कंट्रोल" फ़ंक्शन (ऑन-बोर्ड कंप्यूटर की P16 सेटिंग) बहुत सुविधाजनक लगा, जो आपको एक बार अपनी पसंदीदा क्रूज़िंग गति तक पहुंचने के बाद त्वरक लीवर को दबाए बिना इसे बनाए रखने की अनुमति देगा। इस फ़ंक्शन को रोकने के लिए, बस ब्रेक लगाएं। आइए, ब्रेक पर आते हैं: वास्तव में उत्कृष्ट। दोनों डिस्क हैं और दोनों ही पहिया को लॉक किए बिना बहुत अच्छी तरह से ब्रेक लगाते हैं। मुझे नहीं लगता कि एबीएस है लेकिन परिणाम व्यावहारिक रूप से वही है।

मैंने शाम को भी स्कूटर आज़माया और मुझे कहना होगा कि रोशनी वास्तव में उत्कृष्ट है। सामने से देखने में कोई समस्या नहीं है और साथ ही "अच्छी" साइड एलईडी पट्टी है जो लाइट चालू होने पर चमकती है और आपको हर दिशा में और भी अधिक दिखाई देगी।

और फिर, रत्न... इग्निशन कुंजी! मैं आपको विश्वास दिलाता हूं कि यह उन सभी परिस्थितियों में अविश्वसनीय रूप से सुविधाजनक है जिसमें आप अपने स्कूटर को अपने से दूर छोड़ना चाहते हैं। आप जानते हैं क्यों? क्योंकि इसे हाथ से ले जाकर चोरी करना बहुत आसान नहीं होगा! मैं ऐसा इसलिए कह रहा हूं क्योंकि जिन कुछ बिंदुओं पर मैं आश्वस्त नहीं हुआ उनमें से एक इसका वजन और इसलिए परिवहन क्षमता है। हम 22 किग्रा के बारे में बात कर रहे हैं, इसलिए कुछ भी असंभव नहीं है, आपको इसे उठाने के लिए हल्क होगन की आवश्यकता नहीं होगी, लेकिन यदि आपको इसे कई मीटर तक ले जाना है तो यह निश्चित रूप से पार्क में टहलना नहीं होगा।

अंतिम विचार

जैसा कि आप समझ गये होंगे किरिन एम4 प्रो मुझे यह वाकई पसंद आया लेकिन जाहिर तौर पर हर चीज की तुलना कीमत से की जानी चाहिए। सूची मूल्य लगभग €900 है लेकिन हमारी भागीदार साइट को धन्यवाद अच्छा बैंग और हमारे कूपन के साथ आप इसे लगभग 55% की छूट के साथ घर ले जा सकते हैं! मैं आपको याद दिलाता हूं कि BANGGOOD पर, अपनी खरीदारी की सुरक्षा के लिए आप PayPal से भुगतान कर सकते हैं और शिपिंग होगी आज़ाद और सीधे स्थित एक गोदाम से यूरोप, तो लगभग 5 दिनों में आपको कष्टप्रद सीमा शुल्क का भुगतान करने के जोखिम के बिना आपका उत्पाद मिल जाएगा।

इन परिस्थितियों में, यदि आप इलेक्ट्रिक स्कूटर खरीदने पर विचार कर रहे हैं, तो M4 PRO नहीं खरीदना वास्तव में पागलपन होगा!

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शीर्ष उत्पाद

एक आज्ञाकारी, शक्तिशाली और अति सुरक्षित स्कूटर। खरीदारी पर विचार करने लायक बिल्कुल

स्वायत्तता
9
Potenza
8.5
Velocità
9
सुरक्षा
9.5
मानक उपकरण
10
टायर
9.5
भार
7.5
PROS
  • स्वायत्तता
  • Potenza
  • Velocità
  • सुरक्षा (इग्निशन कुंजी)
  • तीर मौजूद
  • ऑफ रोड पहिये
  • आघात अवशोषक
  • उन्नत ऑन-बोर्ड कंप्यूटर
  • नॉन-स्लिप और आरामदायक फ़ुटबोर्ड
  • साइड एलईडी चेतावनी रोशनी
विपक्ष
  • फ्रंट व्हील लॉकिंग सिस्टम
  • बहुत अधिक परिवहन योग्य नहीं (वजन 20 किलो से अधिक)
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क्रिस्टियानो सेंटो
क्रिस्टियानो सेंटो

आईटी परामर्शदाता, डीजे, ब्लॉगर। संगीत के बारे में जुनूनी (जाहिर है), सिनेमा, टीवी श्रृंखला, खेल और तकनीकी जो सभी के प्रेमी हैं। [ईमेल संरक्षित]

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2 टिप्पणियाँ
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Duartw caldeira
Duartw caldeira
29 दिन पहले

Problema de fechar a trotineta e os amortecedores que fazem barulho

लुइस
11 महीने पहले

किसी कंपनी द्वारा प्राप्त बेहतर सेवा. एक छोटी सी समस्या से निपटने के लिए 2 महीने, (चेकआउट से खुली और बंद करने की व्यवस्था हटा दी गई) और एकमात्र चीज जो मुझे किसी भी गंभीर या समस्या का समाधान करने के लिए इतने सारे ईमेल प्राप्त होती है। ऐसा लगता है कि हम कुछ भी साबित करने के लिए पुर्तगालियों और यहां तक ​​कि 2 वीडियो और विभिन्न तस्वीरों को भी नजरअंदाज कर देते हैं। ऐसा लगता है कि साइट पर एक मिन्हा गिना जाता है जिसके लिए किसी कारण से भुगतान भी किया गया था।

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