इससे पहले, के प्रोटोटाइप की तस्वीरों का एक समूहश्याओमी कार भारी रूप से छिपा हुआ। हालाँकि, हाल ही में, वाहन के इंटीरियर की एक तस्वीर लीक हुई थी जो हमें कार के विभिन्न मापदंडों को देखने और/या सेट करने के लिए बड़ी केंद्रीय स्क्रीन दिखाती है।
Xiaomi कार के प्रोटोटाइप का इंटीरियर सामने आया: बड़ी स्क्रीन और ढेर सारे इलेक्ट्रॉनिक्स
किसी भी स्थिति में, इस बार सामने आई Xiaomi कार की छवि एक बार फिर एक छिपा हुआ प्रोटोटाइप है। कार एक मध्यम आकार की फास्टबैक सेडान है, जो मूलतः सड़क परीक्षण मॉडल के समान है पहले उजागर.
कुछ चीनी उपयोगकर्ताओं ने अनुमान लगाया कि सुपर लंबे फ्रंट एंड का मतलब यह हो सकता है कि Xiaomi कार आंतरिक दहन इंजन के लिए जगह छोड़ती है, इसलिए यह विभिन्न प्रकार के पावर मोड का उपयोग करेगी, शुद्ध इलेक्ट्रिक, प्लग-इन हाइब्रिड और विस्तारित रेंज सभी संभव हैं।
वाहन की आंतरिक छवियों को एक साथ प्रदर्शित करने से पता चलता है कि Xiaomi कार एक बड़ी केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन से सुसज्जित होने की संभावना है।
इसके अलावा, परीक्षण वाहन की छत पर एक लिडार इंटरफ़ेस है, इसलिए Xiaomi लिडार सिस्टम का डिज़ाइन चीनी ली L9 कार के समान होगा, दोनों "वॉचटावर स्टाइल" लेआउट के साथ।
उन लोगों के लिए जो पिछले महीने इसे मिस कर गए थे विस्तृत चित्र ऑनलाइन प्रसारित हो रहे हैं Xiaomi की पहली कार का बाहरी हिस्सा। तस्वीरों से पता चलता है कि Xiaomi की नई कार के सामने एक ट्रेपोजॉइडल फ्रंट ग्रिल है, और दोनों तरफ फॉग लाइट क्षेत्र भी एयर डायवर्जन ग्रूव के समान आकार में डिजाइन किए गए हैं, और हेडलाइट्स का आकार अपेक्षाकृत गोल है।
उन दिनों, BAIC मोल्डिंग द्वारा निर्मित घटकों की तस्वीरें भी लीक हुईं, जो Xiaomi के लिए ऑटोमोटिव वेल्डिंग एयर डक्ट्स, साइड एयर डक्ट डेकोरेटिव कवर, रियर बम्पर लोअर मोल्डिंग, लोअर एयर इनटेक ग्रिल्स और बहुत कुछ प्रदान करती थीं।
इसके बाद, Xiaomi के जनसंपर्क महाप्रबंधक वांग हुआ ने जवाब दिया कि छवियों का यह समूह एक लीक डिज़ाइन दस्तावेज़ था जिसे दूसरे स्तर के आपूर्तिकर्ता द्वारा गुप्त रखा जाना चाहिए।
इसके अलावा, Xiaomi ने आपूर्तिकर्ता पर 1 मिलियन युआन का जुर्माना लगाया और उसे डाउनस्ट्रीम आपूर्तिकर्ताओं के सूचना सुरक्षा प्रबंधन को मजबूत करने और लीक करने वालों से निपटने के लिए कहा। Xiaomi आगे और पीछे के बंपर जैसे विवरणों को फिर से डिज़ाइन और समायोजित कर सकता है।
अब, Xiaomi के कार उत्पादन में एक बहुत महत्वपूर्ण कारक यह है: कार निर्माता की योग्यता कहाँ से आती है? हाल ही में, ऐसी अफवाह है कि Xiaomi ने बोर्गवर्ड ऑटोमोबाइल के अधिग्रहण के माध्यम से विनिर्माण योग्यता प्राप्त कर ली है; ऐसी भी खबर है कि शाओमी को बोर्गवर्ड की योग्यता को जबरन रद्द करने के लिए विशेष मंजूरी दी गई है।
नए चीनी ब्रांडों के लिए वाहन उत्पादन योग्यता प्राप्त करने के आम तौर पर तीन तरीके हैं: OEM, अधिग्रहण और स्वतंत्र अनुप्रयोग।
उदाहरण के लिए, वेइलाई ने जियानघुई को OEM के रूप में पाया, और ज़ियाओपेंग ने Haima Automobile को भी OEM के रूप में पाया; ज़ियाओपेंग ने बाद में गुआंग्डोंग फ़ोडे ऑटोमोबाइल का अधिग्रहण किया और उत्पादन योग्यता प्राप्त की, और आदर्श रूप से लिफ़ान का अधिग्रहण करने के बाद उत्पादन योग्यता प्राप्त की; नेज़ा ऑटोमोबाइल का एक स्वतंत्र एप्लिकेशन है।
हाल ही में, ब्लॉगर्स ने यह खबर दी कि चीनी विनिर्माण योग्यताएं अब बेची नहीं जा सकतीं और केवल रद्द की जा सकती हैं।
लेकिन यह निश्चित है कि Xiaomi की कार फैक्ट्री परियोजना का निर्माण बीजिंग के यिजुआंग आर्थिक विकास क्षेत्र में शुरू हो गया है। 150.000 वाहनों की उत्पादन क्षमता के साथ कुल दो चरण हैं। फैक्ट्री के पहले चरण का निर्माण अप्रैल 2021 में शुरू हुआ और इस साल जून में पूरा होने की उम्मीद है।
बोर्गवर्ड ऑटोमोबाइल द्वारा उत्पादन योग्यता प्राप्त करने की खबर के संबंध में, Xiaomi के अधिकारियों ने कहा कि वे कोई टिप्पणी नहीं करेंगे। लेकिन जैसे-जैसे फैक्ट्री पूरी होने के करीब है, Xiaomi का कार उत्पादन भी निर्णायक मोड़ पर पहुंच गया है।
सबसे पहले, बुद्धिमत्ता के संदर्भ में, Xiaomi ने स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक विकसित करने में मदद करने के लिए एक स्वायत्त ड्राइविंग कंपनी DeepMotion का अधिग्रहण किया।
2021 में, Xiaomi ने Zongmu Technology, Hesai Technology में क्रमिक रूप से निवेश किया, जो कुछ समय पहले सार्वजनिक हुई, और एक स्मार्ट कार आपूर्ति श्रृंखला कंपनी शंघाई ज्योमेट्री पार्टनर्स में हिस्सेदारी हासिल कर ली।
Xiaomi ने शहर-व्यापी स्मार्ट पार्किंग समाधान पेश करने के लिए AIPARK एक बुद्धिमान इंटरऑपरेबिलिटी कंपनी में भी निवेश किया है।
सेमीकंडक्टर और चिप्स के लिए, Xiaomi ने पिछले साल रोंगपाई सेमीकंडक्टर, एक उच्च-प्रदर्शन एनालॉग इंटीग्रेटेड सर्किट और ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए चिप डेवलपर होंग्यिक्सिन में निवेश किया था। हाल ही में, Xiaomi ने Huixi स्मार्ट ऑटोमोटिव चिप्स के विकास के लिए एंजेल+ फाइनेंसिंग राउंड में भी भाग लिया।
Xiaomi के निवेश में पावर बैटरियां भी शामिल हैं, जैसे कि गैनफेंग लिथियम इंडस्ट्री, घरेलू लिथियम उद्योग में अग्रणी, वेइलन न्यू एनर्जी, एक "लिथियम बैटरी यूनिकॉर्न"; हनीकॉम्ब एनर्जी, जो पहले से ही आईपीओ की तैयारी कर रही है; और फ़र्नलाइट, एक बैटरी सामग्री कंपनी।
यह कहा जा सकता है कि Xiaomi ने कार निर्माण के सभी पहलुओं को गंभीरता से परिभाषित किया है।
अंत में, हम आपको याद दिला दें कि हाल ही में Xiaomi निवेशक दिवस पर लेई जून ने कहा था कि पिछले साल Xiaomi ने Xiaomi कारों जैसे नए व्यवसायों में 3 बिलियन युआन से अधिक का निवेश किया था, और मौजूदा अनुसंधान और विकास टीम में 2.300 से अधिक लोग हैं। Xiaomi 2024 में स्वायत्त ड्राइविंग उद्योग के पहले सोपान में प्रवेश करेगा। 20 वर्षों में, Xiaomi दुनिया के शीर्ष पांच निर्माताओं में से एक होगा।
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