Xiaomi नए वाणिज्यिक ब्रांडों की घोषणा के साथ ऑटोमोटिव क्षेत्र में विस्तार कर रहा है टाइटन, Gigafactory ed ईवी हाइपरफैक्ट्री. ये कदम कंपनी के लिए एक नए अध्याय का प्रतीक हैं, जो मोबाइल फोन और इलेक्ट्रॉनिक गैजेट क्षेत्रों से परे अपने क्षितिज का विस्तार कर रहा है। लेकिन क्या ये सचमुच कार ब्रांड हैं? मेरी राय में, नहीं, बिल्कुल टेस्ला की तरह।
श्याओमी शब्द के सही अर्थों में एक्सेलेरेटर को आगे बढ़ा रही है
हाल ही में कंपनी उसने दायर किया कई ट्रेडमार्क पंजीकृत करने के अनुरोध, जिनमें शामिल हैं Xiaomi ऑटोमोबाइल गीगाफैक्ट्री, Xiaomi EV हाइपरफैक्ट्री, श्याओमी टाइटन, Xiaomi टाइटन मिश्र धातु e श्याओमी सुपर मोटर. ये आवेदन, जो वर्तमान में चीन के राष्ट्रीय बौद्धिक संपदा प्रशासन के ट्रेडमार्क कार्यालय में अनुमोदन की प्रतीक्षा कर रहे हैं, ऑटोमोटिव क्षेत्र में कंपनी की स्पष्ट और महत्वाकांक्षी रणनीति का संकेत देते हैं।
जुलाई 2019 में ही, चीनी दिग्गज ने शामिल करने के लिए अपनी कार्रवाई का दायरा बढ़ा दिया था ऑटो पार्ट्स की बिक्री. 12 नवंबर, 2020 को कंपनी ने एक पेटेंट आवेदन दायर करके इसे एक कदम आगे बढ़ाया लिथियम बैटरी और लिथियम बैटरी के लिए इलेक्ट्रोड. इस प्रक्षेप पथ का अनुसरण करते हुए, 30 मार्च, 2021 को, इसने ऑटोमोबाइल उत्पादन के लिए अगले 10 वर्षों में 10 बिलियन युआन के निवेश की घोषणा की, जिसका लक्ष्य खुद को शीर्ष पांच वैश्विक ऑटोमोबाइल निर्माताओं में स्थान दिलाना था।
ऑटोमोटिव जगत में Xiaomi की यात्रा पिछले साल पहले कार मॉडल की प्रस्तुति के साथ एक महत्वपूर्ण क्षण पर पहुँची श्याओमी SU7. दिसंबर में आधिकारिक सम्मेलन के दौरान, लेई जून ने प्रस्तुत किया पाँच प्रमुख प्रौद्योगिकियाँ इसके उत्पाद का: इलेक्ट्रिक ड्राइव, बैटरी, बड़े पैमाने पर डाई कास्टिंग, बुद्धिमान केबिन और स्वायत्त ड्राइविंग। लेई जून ने यह भी बताया कि Xiaomi चीन की एकमात्र ऑटोमोबाइल निर्माता है जिसने घरेलू स्तर पर विकसित मिश्र धातुओं का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू किया है।
ऑटोमोटिव क्षेत्र में प्रवेश की आधिकारिक घोषणा के बाद Xiaomi की पहली बड़ी परियोजना "सुपर मोटर" का विकास था। इस परियोजना के कारण दो इंजन, हाइपर का निर्माण हुआ इंजन V6 और V8, अब बड़े पैमाने पर उत्पादन किया गया।
इसके अलावा, Xiaomi ने स्वतंत्र रूप से एक नया हाई-वोल्टेज सिलिकॉन कार्बाइड प्लेटफॉर्म विकसित किया है, जो 871 V के अधिकतम वोल्टेज तक पहुंचने में सक्षम है। संयुक्त रूप से 800V हाई-वोल्टेज बैटरी पैक विकसित करने के लिए CATL के साथ सहयोग करना। Xiaomi द्वारा अपने स्वयं के बैटरी उत्पादन संयंत्र का निर्माण भी ध्यान देने योग्य है।
लेकिन ब्रांड क्या यह नई कारें लॉन्च करेगा? नहीं, उत्तर सरल है. कंपनी ने जिन ट्रेडमार्क को पंजीकृत करने का अनुरोध किया है, वे उन प्रौद्योगिकियों को संदर्भित कर सकते हैं (और वास्तव में, निश्चित रूप से हैं) जिनका उपयोग इलेक्ट्रिक कार मॉडल पर किया जाएगा। इसके अतिरिक्त, Gigafactory e हाइपरफैक्टरी वे उत्पाद नाम नहीं हो सकते और हम इसे टेस्ला के लिए धन्यवाद जानते हैं: टेस्ला की गीगाफैक्ट्री नेवादा में एक फैक्ट्री है, जो अन्य चीजों के अलावा अब तक की सबसे बड़ी फैक्ट्री है।
